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巴士在线野心勃勃欲三年用户过亿
发布时间:2015-03-25

  与传统媒体、户外媒体2014年业绩普遍下滑不同,作为以发布户外广告为主业的公司,巴士在线去年实现了20%的增长。

  业内人士分析,这一成绩显露出的是硬广的衰落与娱乐营销的绝对主导地位。很多人之前错误地将巴士在线视为单纯利用公交车载屏幕播放广告的平台,而实际上,巴士在线早已打破了平台的局限,将自己定位为内容提供商——凭借制作各类品牌植入类节目,赢得了众多品牌客户青睐。

  顺应移动大势加速转型步伐,趋势无法阻挡。

  随着移动端视频的普及,“低头党”爆发性地增长。而且大多数时候,公共Wi-Fi的体验并不好。这让在乘车时关注车载屏幕的乘客人数快速下降。在这种情况下,作为公交移动媒体,如何开拓业务,与用户贴得更近,是个必须思考的问题。

  “近来短短几年间,受众注意力向手机转移成为不争的事实。顺应移动互联发展大势是企业发展的必然选择。”巴士在线总裁夏秋红说。

  注意到移动端的大趋势,以及智能手机成像质量越来越高和4G 网络的提速与资费下降,巴士在线选择了布局移动媒体、移动通信两大业务板块,发力视频自媒体与移动营销,加速移动化转型与变革。

  2015年刚开始,巴士在线投入百人团队到APP产品“我拍”的业务发展中。如何推广,如何发展用户,成了巴士在线的首要工作。

  “我拍”是一款手机视频拍摄分享软件,用户可以通过它真正参与到电视节目制作的链条中,通过拍摄、编辑、分享,把优质内容输送到公交电视内容中。

  “我拍”这款APP的短视频录制时长最长可达 30 秒,其最大特色是用户能以节目制作的逻辑包装视频,视频前会有 3 秒片头,最后还会有制作人的名字落款。考虑到不同节目的性质,“我拍”推出了宠物、街拍、美食、旅行、逗比欢乐多等形式模板,用户也可以对背景音乐、主题、特效、水印等进行选择。

  对于巴士在线来讲,“我拍”可以收集大量来自用户的真实内容;而对于用户来说,创作的短视频不仅可以分享到朋友圈、微博,还可能在公交车上被其他人看到,真是乐趣多多。

  作为巴士在线转型移动互联网的一个重要环节,巴士在线希望该应用能实现三年用户过亿的目标。

  很明显,“我拍”展现的是巴士在线对于移动端的重视。

  为了满足移动端用户的娱乐及商务类服务需求,巴士在线还搭建了基于Html5技术的游戏社区“我玩”等品牌轻交互移动营销平台,将各类信息渗透至公交场景下更广的使用范围,实现基于媒体服务的O2O转型。

  “未来两年,巴士在线会通过我玩、我拍、麦客和移动无线等一系列移动互联网产品,建立起一个围绕公交用户建立起一个多终端、跨媒体平台,继而延伸发展成聚合移动金融、移动生活、移动电子商务等全新智慧生活服务的移动生态圈。”夏秋红表示。

  必须承认的是,巴士在线坚持“移动之路”的信心,来源于多年来苦心运营下制作优质内容的经验,以及积累的丰富的渠道、客户资源。

  自从2003年成立,巴士在线一直着重于公交移动电视的经营。2007年,巴士在线与央视合作,成为唯一一家国家广电总局批准的以统一内容覆盖全国的移动公交媒体。这意味着,巴士在线可以自己制作节目内容,并在北京、上海、广州、深圳等21个城市的公交平台统一播放,建立起了独有的品牌渠道优势——日均覆盖 1 亿人次。

  优质内容依旧称王

  多年来,巴士在线一直强调内容为王。

  据夏秋红介绍,巴士在线目前的业务主要分三部分,都是以向用户提供优质内容为前提。

  一部分来自央视,比如大家熟知的春晚、《舌尖上的中国》;一部分来自自制,当然也会根据客户的要求定制,像做榜单的《巴士华语音乐榜》、介绍大电影的《影视赞着看》、讲时尚的《我爱大美丽》与四川调味品公司做的《川味中国》等节目。这些节目也会同步在优土、搜狐视频、爱奇艺等视频网站播放,非常受欢迎,是巴士在线的主打节目。第三部分则是一些与湖南、浙江等地方卫视热门节目的合作。

  这些节目单元的长度大概是3 分钟左右,这是因为公交媒体平台更适合做短视频内容。“差不多100分钟一个轮回,60分钟是节目,40分钟是广告。现在每天约有18档节目在播放。”夏秋红说。

  从2012年起,巴士在线向专业媒体方向转型,进入全面频道化运营模式。一年后,其成为中国唯一聚焦流行音乐、时尚、娱乐的城市移动电视媒体平台。这一改变表明,巴士在线从来没有放弃过媒体形式方面的创新。

  改变被巴士在线视为常态。这也就更容易理解在加强节目内容的同时,将有形的公交车载屏播出网升级为无形的移动网络的举动。从有形到无形的过渡,是用户与原创内容积累的过程,也是巴士在线赢得更多广告客户的关键所在。

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